Автомобильные новости

Архивы рубрики ‘Автоспорт’

7-9 июня — первый этап Can-Am X Race 2019.

Соревнования квадросерии Can-Am проходят с 2010 года, за это время под ее именем было проведено 26 гонок. На квадроциклах и мотовездеходах участники промчались по степям Ставрополя и Волгограда, попробовали на вкус пески Астрахани, не раз были в Свердловской, Челябинской областях, знают не хуже местных жителей лесные дороги Удмуртии и Марий Эл. Но Татарстан — один из любимых регионов. Здесь живет много участников серии, а этапы гонки проходили на территории республики шесть раз. Символично, что именно здесь, в Татарстане, будет дан старт десятого сезона квадросерии Can-Am X Race. Крупнейшая гонка на мотовездеходах и квадроциклах в России в этот раз стартует у стен Казанского кремля.

Регистрацию на участие в первом этапе серии прошли 50 экипажей из России, Казахстана, Украины и Беларуси. Татарстан на домашнем этапе будут представлять 16 экипажей. Зрителям и болельщикам будет интересно познакомиться и сделать фото с известными спортсменами. На старт выйдут неоднократные победители различных соревнований: Ирек Миннахметов, Раис Минниханов, Тимур Шигабутдинов. Впервые в ралли-рейде на мотовездеходе примут участие Андрей Каргинов и Андрей Мокеев из команды «КАМАЗ-мастер». На квадроцикле выступит известный спортсмен из Казахстана Артур Ардавичус. Для поклонников квадроспорта приятна будет также встреча с первым россиянином — победителем ралли Dakar в категории Quad Сергеем Карякиным.

Ралли-рейд — автомобильное соревнование, проходящее по пересеченной местности и дорогам общего пользования, поэтому основная часть трассы недоступна для зрителей. Познакомиться с участниками и соревнованием можно 7 июня с 17:00 до 20:00 на площади Тысячелетия в Казани (здесь состоится торжественный старт гонки) и 8 июня в поселке Шали (здесь запланирован старт спортивной части, зрительская зона будет работать с 09:30 до 11:00).

Программа гоночных дней:

7 июня, пятница

08:00-14:00 — административные проверки, техническая инспекция.
17:00-20:00 — торжественное открытие первого этапа Can-Am X Race 2019 (Казань, площадь Тысячелетия).

8 июня, суббота

08:15-09:00 — первый суперспецучасток (п. Шали).
09:30-11:00 — старт на основную гонку, программа для зрителей (п. Шали).
15:45-18:00 (ориентировочно) — финиш экипажей (п. Шали).

9 июня, воскресенье

09:00 — старт первого экипажа.
12:10-15:20 — финиш гонки.
17:30 — публикация предварительных результатов гонки.
18:00 — награждение победителей и призеров.

Вход для зрителей — свободный.

Подробности: canamxrace.ru

Росстандарт сообщил об отзыве «АвтоВАЗом» 933 автомобилей Lada XRAY. Причиной является возможное повреждения сварного шва вала электромеханического усилителя рулевого управления.

Под отзыв попали автомобили, проданные с января 2019 года по сегодняшний день. Представители компании обещают связаться с владельцами дефектных машин по телефону или электронной почте.

Также можно проверить эту информацию и самостоятельно. Список VIN-номеров попавших под отзыв машин доступен на сайте Росстандарта.

На автомобилях заменят вал электромеханического усилителя рулевого управления. Ремонт проведут бесплатно для владельцев.

Скорее всего, Росстандарт с опозданием сообщает о той самой сервисной кампании, предписания по которой дилеры получили почти полторы недели назад (хотя тогда указывалась версия XRAY Cross). Рулевые системы XRAY и XRAY Cross различаются: именно в XRAY Cross применен электроусилитель руля, в обычном XRAY — гидроусилитель.

Ранее «АвтоВАЗ» уже отзывал XRAY из-за дефекта рулевого управления. Летом 2018 года более 7000 экземпляров модели позвали на СТО из-за наличия газовых камер в поворотном кулаке, сами кулаки были выполнены из серого чугуна вместо высокопрочного. На машинах заменили дефектные детали.

1-2 июня — второй этап чемпионата по дрифту RDS Юг 2019.

В первые выходные лета столица Черноземья впервые примет соревнования Российской Дрифт Серии. Прямо перед трибунами развернется поединок лучших пилотов региона, которые поборются за звание победителя второго этапа РДС Юг. Для комфорта гостей соревнований будут работать фудкорты и развлекательные площадки, также можно будет приобрести сувенирную продукцию в магазине RDS Shop.

1 июня состоятся тренировочные и квалификационные заезды, а 2-го числа — финальные заезды.

Начало — в 10:00.

Для тех, кто не сможет посетить мероприятие лично, на YouTube-канале РДС Гран-при будет организована онлайн-трансляция соревнований.

Напомним, дрифт-сезон одной из самых зрелищных российских гоночных серий стартовал 27 апреля в Краснодаре. На первый этап РДС Юг заявилось беспрецедентное для юга страны количество участников.

Вход для зрителей — 900 рублей (билет можно купить онлайн), билет дает право посетить сами соревнования (1 и 2 июня) и парк сервиса, а также выйти на трек во время парада участников и автограф-сессии. Все желающие смогут бесплатно посмотреть соревнования в зоне свободного размещения. У посетителей VIP-зоны со специально оборудованными трибунами будет возможность лично пообщаться с пилотами в ходе автограф-сессии.

Место проведения: ТРЦ Сити-парк «Град» (Воронежская область, Рамонский район, п. Солнечный, ул. Парковая, 3). Схема проезда.

Подробности: rds-south.ru

8-9 июня — второй этап XBikes Championship 2019.

8 и 9 июня на знаменитой трассе NRing в Нижнем Новгороде пройдет второй этап чемпионата по мотогонкам XBikes. Мероприятие проводится при поддержке RSBK Russian Superbike Championship специально для новичков и любителей шоссейно-кольцевых мотогонок. В чемпионате XBikes применена абсолютно новая градация классов. Она позволяет охватить все возможные группы любителей мотоспорта: Powerbikes, Sport600, STK1000, STK600, Road Cup, Formula 400, Mini GP, Woman. 

Этот чемпионат позволяет новичкам впервые ощутить вкус больших гонок, а подросткам старше 14 лет — претендовать на свои первые взрослые награды. Чемпионат XBikes создан для того, чтобы любители шоссейно-кольцевых мотогонок смогли заявить о себе и испытать собственные силы. Поэтому технические требования во всех классах минимальны: нет ограничения по тюнингу, разрешены покрышки любого типа. Простая система участия, дружеская атмосфера, грамотная организация и дух больших соревнований превращают мероприятие в самый ожидаемый чемпионат среди новичков. 

Стоить напомнить, что соревнования созданы для того, чтобы любой новичок мог без страха и переживаний начать свою гоночную карьеру правильно и безопасно. Чемпионат включает бесплатные мастер-классы по пилотированию, подготовке и настройке мотоцикла, новичкам помогают опытные наставники. Развиваться здесь может каждый.

Краткое расписании гоночных дней:

7 июня (11:00-18:00) и 8 июня (10:00-17:00) — тренировочные заезды.

9 июня — соревновательный день, заезды с 11:00 до 16:55, награждение победителей в классах проходит после соответствующих заездов.

Вход для зрителей — свободный.

Место поведения: АСК «Нижегородское кольцо» (схема проезда).

Подробности: vk.com/xbikes.champion 

АвтоВАЗ объявил, что с 1 июля повысит всем своим работникам зарплату. Индексация составит 7% — это самый высокий процент повышения зарплаты в компании за последние шесть лет, сообщается в пресс-релизе профсоюза предприятия.

Напомним, на эту же дату назначено повышение цен на весь модельный ряд Lada — они вырастут на 1-4%.

Решение принято на переговорах администрации АвтоВАЗа и профсоюзного комитета на заседании согласительной комиссии 18 июня, отмечается в пресс-релизе. По словам вице-президента по персоналу и социальной политике АвтоВАЗа Дмитрия Михаленко, при принятии решения были учтены все производственные и экономические показатели предприятия, ситуация на автомобильном рынке, прогноз инфляции, рост цен на товары и услуги, а также рост величины прожиточного минимума.

Дочерние предприятия АвтоВАЗа индексация пока не касается, на эту тему глава профсоюза Сергей Зайцев проводит переговоры с Михаленко.

По неофициальной информации, средняя зарплата рядовых работников АвтоВАЗа сейчас составляет 32 000 рублей, после 1 июля она станет чуть больше 34 000 рублей.

Из отчета АвтоВАЗа за первый квартал 2019 года следует, что численность штата головного предприятия в Тольятти составляет 36 226 человек.

В скором времени россияне смогут получать госномера для автомобилей при их регистрации как в ГИБДД, так и в специализированных организациях. Правительственная комиссия по законопроектной деятельности поддержала соответствующий законопроект, говорится в сообщении ТАСС.

Проект связан с грядущими изменениями: с 4 августа вступает в силу закон о регистрации транспортных средств, который позволит ставить автомобили на учет прямо в автосалоне. Номерной регистрационный знак с буквенно-цифровым обозначением автомобилю будут присваивать регистрационные подразделения МВД, а сам номер владелец машины получит от дилера. Примечательно, что к дилерам будет ряд требований, организации должны быть включены в специальный реестр и обладать соответствующим статусом и квалифицированными сотрудниками, иначе заниматься постановкой на учет они не смогут.

При этом теперь в этот закон, еще не вступивший в силу, предлагается внести изменения. Оказалось, что на местах к этому еще не готовы. Более чем в 30 регионах за номером пришлось бы ехать более чем за 100 километров, а в некоторых субъектах вовсе нет организаций, способных выдать номера по новым правилам.

Если законопроект будет принят, то получить госномер можно будет как у сторонних компаний, так и в ГИБДД. При этом государство установит плату в размере 2000 рублей. Компании смогут устанавливать и меньший тариф.

В Хабаровске уже несколько лет обсуждают необходимость строительства развязки на пересечении улиц Большой, Воронежской и Шелеста. И вот начались подвижки — разрабатывается ее проект. Мэрия уже заявила, что его реализация очень затратна для города, ведь придется переносить красные линии и выкупать дома. Об этом пишет издание «Новости на DVhab.ru».

Отметим, в этом году начнется реконструкция улицы Тихоокеанской. Ее планируют превратить в четырехполосную дорогу. Но эффект от этих работ будет неполным, если не появится развязка «Воронежская — Большая — Шелеста».

— Мы приступили к проекту. Сразу скажу, что такие развязки в Хабаровске еще не строили. Работы много. Сделаем расширение улицы Большой — будут затрагиваться красные линии, которые надо перенести. Нам придется выкупать земельные участки у частных домовладений — те объекты, которые находятся в территории красных линий, — рассказал мэр краевого центра Сергей Кравчук.

Также планируется расширить и улицу Шелеста, что говорит о больших финансовых вложениях в весь проект. Однако в администрации города нашли способ несколько снизить траты на эти нужды.

— Проектирование займет год. Оно должно пройти госэкспертизу. Нужно понимать: если не сделаем развязку, то эффекта от расширения трех улиц не будет. Все движение тормозит этот перекресток. Проект очень затратный, поэтому мы постараемся войти в федеральную программу «Безопасные и качественные автомобильные дороги», — добавил Сергей Кравчук.

 

Фото Марии Козловой, nsknews.info

2 июня — второй этап T-Моторс Time Attack Championship.

Второй этап Т-моторс Time Attack Championship (TTAC) пройдет в воскресенье на гоночной трассе «Т-Моторс Ринг». Это уникальная скоростная ровная трасса, не похожая ни на одну в России. Гоночный день включает в себя 11 тренировочных сессий и две зачетные попытки для каждого класса — итого более 110 гоночных километров. А в субботу, 1 июня, доступны тренировки в свободном режиме, также работает гоночная школа для новичков.

Стартовать может каждый автомобилист — как на обычном дорожном автомобиле, так и на специально подготовленном. Цель гонки — выявить участника, который быстрее всех способен проехать круг по гоночной трассе «Т-Моторс Ринг». Очная борьба исключена, что позволяет свести риск повреждения техники и риск для здоровья к минимуму. 

Для победы в классах Light и Tuning необходимо показать время ТОП-2 среди всех конкурентов. А далее выиграть гонку преследования: когда машины стартуют друг за другом, на финише по телеметрии высчитывается отрыв, а после этого смена позиции и еще один круг со стартом с места по светофору. Кто сможет ближе финишировать к сопернику, тот и победил. 

Все участники объединены в классы с равными по силам соперниками: 

• Light (маломощные автомобили до 150 л.с.); 
• Tuning (машины до 225 л.с.);
• Sport (машины до 330 л.с.);
• AWD-street (полноприводные автомобили);
• Supercars (автомобили с мощностью более 350 л.с. в ПТС);
• Unlim (любые автомобили без ограничений по шинам). 

На трассе работает кафе, есть трибуны для просмотра заездов. 

Программа мероприятия:

1 июня, суббота

Тренировки в свободном режиме. 

2 июня, воскресенье

09:00-11:00 — регистрация участников, административная проверка, техническая инспекция.
10:00 — тренировочные заезды.
11:30 — зачетные заезды.
13:00-14:15 — обед.
14:15 — зачетные заезды.
17:30 — гонка преследования для ТОП-2 классов Light и Tuning.
18:00 — закрытие трассы.

Стартовый взнос за весь день — 3500 рублей (для классов Unlim, Supercars — 4500 рублей; для автомобилей ВАЗ-2101…2107, Иж — 2500 рублей). 

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: Челябинская область, Верхнеуральский район, п. Смеловский, ул. Придорожная, д. 5А (15-й км трассы Магнитогорск — Абзаково), гоночная трасса «Т-Моторс Ринг». Схема проезда.

Подробности: ring.t-motors-city.ru, vk.com/club128521111, vk.com/raceway_tmotors_city

 

2 июня — третий этап чемпионата Челябинской области по эндуро-кроссу.

Организаторы приглашают участников и любителей мотоспорта на третий этап областного чемпионата по эндуро-кроссу — гонкам на специально подготовленных мотоциклах по пересеченной местности. Трасса соревнований представляет собой искусственные препятствия и естественные в виде насыпи отвалов Батуринского разреза. Направление движения гонщиков обозначено оградительной лентой бело-красного цвета, а также табличками, указывающими, где расходится трасса для разных классов или следует крутой поворот. Табличка-дублер устанавливается за 10 м до основной таблички (надпись «10 м»).

Старт каждого участника осуществляется по времени, присвоенном участнику на мандатной комиссии, и с отметкой судьи электронным чипом в момент старта (с помощью программы MarshalOne, помогающей отсчитывать личное время каждого участника). Далее — интервал в минуту.

На протяжении трассы будут находиться маршалы контроля прохождения трассы в жилетках с номерами КП. Маршалы будут делать электронную отметку о прохождении КП с помощью программы MarshalOhe. Отсутствие отметки означает, что данный КП не зачтен. Финиш каждого участника гонки фиксируется (с помощью электронной отметки в программе MarshalOne) при полной остановке в зоне финиша.

Мотоциклы и классы соревнований:

«ХАРД». Любые мотоциклы классов «кросс» или «эндуро», двухтактные — до 500 куб. см, четырехтактные — до 750 куб. см. Допускаются спортсмены и участники, имеющие подготовку и опыт участия в соревнованиях данного типа (сложная трасса, каменные секции, искусственные препятствия — пролог на поляне). Минимальный возраст участников — 16 лет, согласно правилам соревнований по мотоспорту.

«СПРИНТ-ОПЕН». Любые мотоциклы классов «кросс» или «эндуро», двухтактные — до 500 куб. см, четырехтактные — до 750 куб. см. Допускаются спортсмены и любители (умеренно-сложная трасса, каменные секции, искусственные препятствия — пролог на поляне). Возраст участников — с 16 до 35 лет (если участник на первом этапе соревнований не достиг 35 лет, то может участвовать и в остальных этапах сезона 2019 года в своем классе), согласно правилам соревнований по мотоспорту.

«СПРИНТ-ОПЕН 2». Любые мотоциклы классов «кросс» или «эндуро», двухтактные — до 500 куб. см, четырехтактные — до 750 куб. см. Допускаются спортсмены и любители (умеренно-сложная трасса, каменные секции, искусственные препятствия — пролог на поляне). Возраст участников — с 35 лет, согласно правилам соревнований по мотоспорту.

«Лайт». Заводские мотоциклы класса «эндуро-туризм», с воздушным охлаждением (умеренно-сложная трасса, каменные секции, искусственные препятствия — пролог на поляне). Возраст участников — с 16 лет, согласно правилам соревнований по мотоспорту. 

«Ветераны». Любые мотоциклы классов «кросс» или «эндуро», двухтактные — до 500 куб. см, четырехтактные — до 750 куб. см (умеренно-сложная трасса, каменные секции, искусственные препятствия — пролог на поляне). Возраст участников — с 50 лет, согласно правилам соревнований по мотоспорту.

«ЧAЙНА-МОТОРС». Любые мотоциклы китайского производства (умеренно-сложная трасса, каменные секции, искусственные препятствия — пролог на поляне). Возраст участников — с 16 лет, согласно правилам соревнований по мотоспорту.

Необходимые документы для участия:

• страховка от несчастного случая с указанием «МОТОСПОРТ» (минимальная страховая сумма — 100 тысяч рублей);
• медицинская справка для участия в соревнованиях;
• действующая лицензия МФР Уральского федерального округа (можно приобрести на месте в день гонки).

Предварительная регистрация участников производится по ссылке.

На данный момент зарегистрировано 27 предварительных заявок от участников.

Программа мероприятия:

08:30-11:00 — регистрация, административные проверки, техосмотр.
11:30 — торжественное открытие соревнований.
12:00 — старт первого участника «ХАРД», далее — «СПРИНТ-ОПЕН», «СПРИНТ-ОПЕН 2» и т.д.

По окончании — награждение призеров и победителей.

Стартовый взнос с одного участника — 1000 рублей.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: Еткульский район Челябинской области, с. Еманжелинка, Батуринский разрез. Координаты: 54.805538, 61.367155. Схема проезда.

Подробности: 74enduro.ru

В Магадане ко Дню города на площади перед ДК «Автотранспортников» установят грузовой автомобиль ЗИЛ-164, модернизированный силами специалистов старейшего магаданского предприятия «Автотэк». 

Грузовик, являющийся символом становления Магаданской области, несколько лет назад убрали с постамента из-за начавшейся сквозной коррозии. Теперь жители и гости города вновь смогут увидеть легендарную машину на ее законном месте.

Отметим, ЗИЛ-164 — грузовой автомобиль, который с конца 1950-х годов использовался в ходе хозяйственного освоения территории Магаданской области. Колымские механики модифицировали заводскую конструкцию, добавив к двум имеющимся осям третью. Это позволило увеличить грузоподъемность автомобиля в два раза по сравнению с паспортными данными.

Основные торжественные мероприятия, посвященные 80-летию Магадана, пройдут с 23 июня по 14 июля. К юбилею начнут благоустройство города и строительство ряда социальных объектов. Также пройдут фестивали, концерты, соревнование по промывке россыпного золота «Старательский фарт» и многие другие культурные и развлекательные мероприятия.

С 1 июля 2019 года в Евросоюзе вступит в силу закон, согласно которому электромобили обязаны шуметь при движении со скоростью до 20 км/ч. Звук громкостью не менее 56 децибел будет предупреждать пешеходов и велосипедистов о приближении транспортного средства.

На самом деле эксперты уже много лет бьют тревогу по поводу бесшумного приближения электромобилей. Нередко пешеходы и велосипедисты попросту не готовы к тому, что машина может подкрасться, не издав ни одного звука («электрички» все же шумят, но очень тихо). Что уж говорить о людях с нарушениями зрения, для которых звук является одним из ключевых инструментов для ориентации в пространстве.

Законом не установлено, как именно должны звучать электромобили. Власти лишь определили громкость (уже упомянутые 56 децибел), а также указали, что частота шума должна повышаться или понижаться в зависимости от того, разгоняется машина или замедляется. В данном аспекте проведена аналогия с привычными машинами, оснащенными ДВС.

Некоторые производители заранее позаботились о проблеме. К примеру, Nissan LEAF получил «озвучку» еще семь лет назад. Японский электромобиль звучит как реактивный самолет.

Британцы выбрали футуристичный звук для кроссовера Jaguar I-Pace.

А вот BMW i3 звучит так, словно в недрах этого электромобиля спрятан крошечный бензиновый моторчик.

Аналогичное требование к электромобилям в 2020 году начнет действовать и в США. При этом в Америке экологически чистый транспорт должен шуметь при скорости от 0 до 30 км/ч.

История с искусственной озвучкой может напомнить о ранних днях автомобильной промышленности. В конце XIX века перед «самоходным экипажем» должен был идти специально обученный человек с большим красным флагом. Тогда публика была еще не готова к тому, что повозка может передвигаться без лошадей.