Архивы рубрики ‘Автобизнес в мире’

Пятничная подборка видео: каким был Владивосток в 1996 году?

Каждую пятницу Дром публикует несколько интересных роликов, которые попали в поле зрения редакции на минувшей неделе.

Дорожники хотели как лучше, а получилось как всегда. Место действия: трасса М7, участок во Владимирской области.

Женщина в Санкт-Петербурге устроила шоу из простого заезда в гараж. 

Нелепое ДТП на Новом Арбате в Москве обернулось большими убытками сразу для нескольких автовладельцев.

В Москве таксист потерял управление, снес ограждение и вылетел в реку. На момент ДТП в салоне находилась 22-летняя пассажирка. Как ни странно, никто не пострадал, таксиста и пассажирку вытащили при помощи лестницы.

Под Иркутском медвежонок чуть не довел людей в машине до сердечного приступа.

В Китае мотоциклист врезался в автомобиль, но все кончилось цирковым приемом.

В Алма-Ате водители внедорожника и самосвала что-то не поделили и устроили представление.

Пикап Ford F-150 с оснащением для самых ленивых.

В закромах Ютуба неожиданно отыскалось ностальгическое видео о Владивостоке образца 1996 года. В нем видно тогдашние дороги, машины и людей.

Бонус-видео: ГвоздиShow специально для Дрома поехали на рыбалку.

В цикле передач о Японии мы на этой неделе посетили музей компании Nissan в Йокогаме.

Авторынок Уссурийска: продавцы поставили машины еще плотнее

Июнь — не самый жаркий месяц. Как по погоде, так и по продажам. Хотя были и теплые дни, и продажи.

Автомобилей все больше: теперь часто они стоят в дополнительной линейке перед основным рядом, а там между машинами проходить уже нужно боком. Продавцы поставили товар еще плотнее. Часто, как и в прежние времена, для осмотра машины покупателем продавец сначала выезжает из ряда вперед, иначе двери не открыть.

Выбор, как обычно, на разный вкус и цвет и, соответственно, кошелек:  Toyota Corolla Fielder (много в рестайлинге, но для ценителя есть и комплектация «202» в старом кузове),  гибрид+вариатор Toyota Aqua или гибрид+«робот» Honda Fit…

В среде кей-каров снова стали появляться микроавтобусы Toyota, Daihatsu, Nissan.

Покупателей пусть и не очень много, но стабильно приезжает Новосибирск и Якутия.

Фотопримеры Марка-Модель Двигатель Цена
Примеры цен на машины на автомобильном рынке Уссурийска в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
Subaru Pleo
2008 г.
бензин
механика
передний
155 000 руб.
 
Примеры цен на машины на автомобильном рынке Уссурийска в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
Daihatsu Mira
2015 г.
бензин
автомат
4WD
230 000 руб.
 
Nissan NV100 Clipper
2014 г.
бензин
автомат
задний
270 000 руб.
 
Suzuki Alto
2014 г.
бензин
автомат
передний
278 000 руб.
 
Daihatsu Mira e:S
2016 г.
бензин
автомат
передний
297 000 руб.
 
Subaru Pleo Plus
2014 г.
бензин
автомат
передний
300 000 руб.
 
Nissan DAYZ
2015 г.
бензин
автомат
4WD
310 000 руб.
 
Toyota Pixis Van
2015 г.
бензин
автомат
задний
320 000 руб.
 
Nissan Moco
2015 г.
бензин
автомат
передний
325 000 руб.
 
Suzuki Spacia
2014 г.
бензин
автомат
4WD
340 000 руб.
 
Mitsubishi eK Space
2014 г.
бензин
автомат
передний
350 000 руб.
 
Toyota Pixis Epoch
2016 г.
бензин
автомат
передний
355 000 руб.
 
Примеры цен на машины на автомобильном рынке Уссурийска в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
Toyota Passo
2014 г.
1,0 л
бензин
автомат
передний
405 000 руб.
 
Nissan DAYZ Roox
2015 г.
бензин
автомат
передний
410 000 руб.
 
Suzuki Solio
2015 г.
1,2 л
бензин
автомат
передний
435 000 руб.
 
Nissan Cube
2013 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
465 000 руб.
 
Toyota Vitz
2014 г.
1,0 л
бензин
автомат
передний
465 000 руб.
 
Toyota Wish
2007 г.
1,8 л
бензин
автомат
4WD
490 000 руб.
 
Toyota Succeed
2014 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
530 000 руб.
 
Toyota Probox
2016 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
540 000 руб.
 
Nissan Note
2015 г.
1,2 л
бензин
автомат
передний
550 000 руб.
 
Toyota Spade
2014 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
560 000 руб.
 
Toyota Corolla Axio
2013 г.
1,5 л
бензин
автомат
4WD
585 000 руб.
 
Honda Fit Shuttle
2013 г.
1,3 л
бензин
автомат
передний
595 000 руб.
 
Примеры цен на машины на автомобильном рынке Уссурийска в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
Honda Fit
2013 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
600 000 руб.
 
Honda Freed
2012 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
600 000 руб.
 
Subaru Impreza
2015 г.
1,6 л
бензин
автомат
передний
615 000 руб.
 
Nissan NV200
2014 г.
1,6 л
бензин
автомат
передний
615 000 руб.
 
Toyota Allion
2008 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
628 000 руб.
 
Honda Crossroad
2007 г.
1,8 л
бензин
автомат
передний
630 000 руб.
 
Toyota Aqua
2016 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
630 000 руб.
 
Honda Freed Spike
2012 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
645 000 руб.
 
Toyota Ractis
2015 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
650 000 руб.
 
Mitsubishi Galant Fortis
2014 г.
1,8 л
бензин
автомат
передний
655 000 руб.
 
Toyota Corolla Fielder
2015 г.
1,5 л
бензин
автомат
4WD
790 000 руб.
 
Toyota Sienta
2016 г.
1,5 л
бензин
автомат
4WD
800 000 руб.
 
Toyota Prius
2012 г.
1,8 л
бензин
автомат
передний
805 000 руб.
 
Nissan Sylphy
2015 г.
1,8 л
бензин
автомат
передний
810 000 руб.
 
Nissan Juke
2015 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
868 000 руб.
 
Honda Stepwgn
2012 г.
2,0 л
бензин
автомат
передний
890 000 руб.
 
Toyota Premio
2016 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
895 000 руб.
 
Suzuki SX4
2015 г.
1,6 л
бензин
автомат
4WD
899 000 руб.
 
Примеры цен на машины на автомобильном рынке Уссурийска в диапазоне от 1 000 000 руб.
Toyota Esquire
2015 г.
2,0 л
бензин
автомат
4WD
1 280 000 руб.
 
Nissan X-Trail
2015 г.
2,0 л
бензин
автомат
4WD
1 300 000 руб.
 
Honda Vezel
2014 г.
1,5 л
бензин
автомат
4WD
1 340 000 руб.
 
Toyota Vellfire
2014 г.
2,4 л
бензин
автомат
4WD
1 399 000 руб.
 
Toyota Alphard
2014 г.
2,4 л
бензин
автомат
4WD
1 485 000 руб.
 
Ford Explorer
2010 г.
4,0 л
бензин
автомат
4WD
1 500 000 руб.
 
Mitsubishi Triton
2011 г.
3,5 л
бензин
автомат
4WD
1 500 000 руб.
 
Toyota Harrier
2018 г.
2,0 л
бензин
автомат
передний
1 950 000 руб.
 

Объявления на авторынке Уссурийска

Цены на машины в Уссурийске — все объявления

В России появятся новые штрафы за фальсификацию ТО

Во вторник, 9 июля, Дума одобрила во втором чтении законопроект о штрафах за фальсификацию прохождения технического осмотра (ТО). Введение административной ответственности направлено на борьбу с выдачей фальшивых диагностических карт техосмотра автомобиля без его реального прохождения.

За оформление фальшивой карты ТО вводятся следующие штрафы:

  • 5-10 тысяч рублей для граждан;
  • 30-50 тысяч рублей для должностных лиц;
  • 200-300 тысяч рублей для юридических лиц.

Такие же штрафы предусмотрены и за передачу в единую автоматизированную информационную систему данных о прохождении ТО в том случае, если на самом деле он не проводился.

Если же техосмотр будут проводить сотрудники, не обладающие соответствующей аккредитацией, то штраф для должностных лиц составит 30-50 тысяч рублей, для юридических — 100-300 тысяч.

Любопытно, что изначально правительство предлагало ввести более мягкие санкции, однако уже в процессе подготовки законопроекта ко второму чтению размеры штрафов увеличили.

Также депутаты одобрили второй законопроект, который вводит уголовную ответственность за осуществление деятельности по проведению ТО без аккредитации оператора технического осмотра.

Напомним, закон об ужесточении техосмотра окончательно приняли в июне. Он меняет правила прохождения техосмотра и, в частности, обязывает проводить фотофиксацию процедуры ТО и оформление диагностических карт в электронном виде с цифровой подписью. Вступление закона в силу отложено на один год — до июня 2020 года.

Авторынок Симферополя: цены остались на прежнем уровне

 Новости авторынков делают для вас фотоагенты Дрома и сотрудники рынков. Они пишут о том, что видят на рынке каждый день, о ситуациях, которые наблюдают сами. Язык отчётов далёк от стандартов Льва Николаевича и Федора Михайловича, зато — с пылу с жару и прямо с места события.

На авторынке представлено большое количество автомобилей и отечественного, и зарубежного производства.

Чаще всего покупают машины таких марок: Lada, Chevrolet, Kia, Skoda, Daewoo, Huyndai. Актуальная цена — от 150 000 до 400 000 рублей.

Особенно популярны автомобили с АКПП. 

Ценовая политика не изменилась, что неплохо сказывается на продажах.

Фотопримеры Марка-Модель Двигатель Цена
Примеры цен на машины за июнь на автомобильном рынке Симферополя в диапазоне до 100 000 руб.
Dacia Solenza
2004 г.
1,4 л
бензин
механика
передний
50 000 руб.
 
Лада 4×4 2121 Нива
1986 г.
1,6 л
бензин
механика
4WD
68 000 руб.
 
Примеры цен на машины за июнь на автомобильном рынке Симферополя в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
ЗАЗ Ланос
2008 г.
1,5 л
бензин
механика
передний
105 000 руб.
 
Лада 2107
2001 г.
1,6 л
бензин
механика
задний
117 000 руб.
 
ГАЗ 31105 Волга
2007 г.
2,4 л
бензин
механика
задний
140 000 руб.
 
Chevrolet Lanos
2007 г.
1,5 л
бензин
механика
передний
189 000 руб.
 
Примеры цен на машины за июнь на автомобильном рынке Симферополя в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
ЗАЗ Шанс
2010 г.
1,5 л
бензин
механика
передний
200 000 руб.
 
Chery Sweet QQ
2008 г.
1,1 л
бензин
механика
передний
200 000 руб.
 
Renault Megane
2006 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
200 000 руб.
 
ТагАЗ Вега
2010 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
210 000 руб.
 
Opel Corsa
2007 г.
1,2 л
бензин
механика
передний
249 000 руб.
 
Hyundai Verna
2007 г.
1,4 л
бензин
механика
передний
250 000 руб.
 
Hyundai Sonata
2007 г.
2,0 л
бензин
механика
передний
270 000 руб.
 
Mazda Mazda3 MPS
2008 г.
2,3 л
бензин
механика
передний
295 000 руб.
 
Peugeot 207
2006 г.
1,4 л
бензин
механика
передний
310 000 руб.
 
ГАЗ Волга Сайбер
2008 г.
2,4 л
бензин
автомат
передний
320 000 руб.
 
Suzuki Swift
2006 г.
1,3 л
бензин
автомат
передний
329 000 руб.
 
Mazda Bongo Friendee
2001 г.
2,5 л
бензин
автомат
задний
330 000 руб.
 
Opel Meriva
2007 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
335 000 руб.
 
Peugeot 308
2011 г.
1,6 л
бензин
автомат
передний
340 000 руб.
 
ЗАЗ Вида
2012 г.
1,5 л
бензин
механика
передний
350 000 руб.
 
Mitsubishi Lancer
2007 г.
2,0 л
бензин
автомат
передний
365 000 руб.
 
Nissan X-Trail
2015 г.
2,0 л
бензин
автомат
4WD
390 000 руб.
 
Kia Ceed
2008 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
395 000 руб.
 
Примеры цен на машины за июнь на автомобильном рынке Симферополя в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
Ford C-MAX
2008 г.
1,8 л
бензин
механика
передний
415 000 руб.
 
Suzuki Splash
2011 г.
1,2 л
бензин
автомат
передний
450 000 руб.
 
Suzuki Grand Vitara
2006 г.
2,0 л
бензин
механика
4WD
495 000 руб.
 
Volkswagen Caddy
2010 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
495 000 руб.
 
Citroen C3 Picasso
2012 г.
1,6 л
бензин
автомат
передний
520 000 руб.
 
Volkswagen Jetta
2011 г.
1,4 л
бензин
автомат
передний
550 000 руб.
 
Lifan X60
2014 г.
1,8 л
бензин
механика
передний
550 000 руб.
 
Kia Sportage
2011 г.
2,0 л
бензин
автомат
4WD
550 000 руб.
 
Лада Веста
2017 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
550 000 руб.
 
Лада Ларгус Кросс
2016 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
555 000 руб.
 
Mitsubishi Eclipse
2005 г.
2,4 л
бензин
автомат
передний
560 000 руб.
 
Suzuki SX4
2010 г.
1,6 л
бензин
автомат
передний
574 000 руб.
 
Примеры цен на машины за июнь на автомобильном рынке Симферополя в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
Audi TTS
2008 г.
2,0 л
бензин
автомат
4WD
770 000 руб.
 
Hyundai Creta
2016 г.
1,6 л
бензин
автомат
передний
780 000 руб.
 
GMC Savana
2003 г.
5,3 л
бензин
автомат
задний
900 000 руб.
 
Ford Mondeo
2015 г.
2,5 л
бензин
автомат
передний
950 000 руб.
 
Mitsubishi Pajero
2008 г.
3,0 л
бензин
автомат
4WD
970 000 руб.
 
Примеры цен на машины за июнь на автомобильном рынке Симферополя в диапазоне от 1 000 000 руб.
Skoda Rapid
2018 г.
1,6 л
бензин
автомат
передний
1 000 000 руб.
 
Ford Kuga
2013 г.
2,0 л
дизель
автомат
4WD
1 045 000 руб.
 
Kia Sorento
2013 г.
2,2 л
дизель
автомат
4WD
1 080 000 руб.
 
Volkswagen Tiguan
2012 г.
2,0 л
бензин
автомат
4WD
1 100 000 руб.
 
Audi Q3
2012 г.
2,0 л
дизель
автомат
4WD
1 149 000 руб.
 
Volkswagen Caravelle
2013 г.
2,0 л
дизель
механика
передний
1 370 000 руб.
 
Toyota Hilux Pick Up
2012 г.
3,0 л
дизель
автомат
4WD
1 380 000 руб.
 
Volkswagen Passat
2017 г.
2,0 л
дизель
автомат
передний
1 800 000 руб.
 
BMW Z4
2011 г.
3,0 л
бензин
автомат
задний
1 850 000 руб.
 

Цены на машины в Симферополе — все объявления

Каков средний пробег автомобиля в год? Есть ответ

Все мы разные: у каждого автомобилиста свой стиль вождения и своя «норма» дневного или годового наката. Однако средние данные по рынку из года в год относительно стабильны. В частности, по состоянию на 2019 год среднегодовой пробег легковых автомобилей в России для относительно свежих машин (в возрасте до пяти лет) составляет в районе 16 000 километров. Калькуляция произведена на основе анализа объявлений о продаже на Дром.ру.

В действительности, скорее всего, среднегодовой пробег должен быть чуть выше, поскольку в отдельных случаях декларируемые продавцом данные могут отличаться от фактических: некоторые до сих пор занимаются скруткой пробега. «Автостат» заявил схожий средний пробег — 17 500 километров в год.

Основываясь на этих данных, можно примерно прикинуть, сколько должен был тот или иной автомобиль на «вторичке» накатать за годы его эксплуатации. Если фактический пробег существенно отличается от среднего (к примеру, он заметно ниже или выше), то лучше насторожиться и более тщательно проверить пробег машины по прямым и косвенным признакам.

В то же время необходимо понимать, что средний пробег — это как средняя температура по больнице. Все мы разные, и для кого-то нормой будет за год проехать 7000 километров, а для кого-то — все 50 000.

Если говорить об отдельных марках, то в целом пробеги массовых брендов близки к средним. Чуть больше накатывают Skoda (20 700 км), Volkswagen (19 400 км), Volvo (19 400 км) и Ford (18 800 км). Далее идут Hyundai (17 900 км), LADA (17 900 км), Toyota (17 850 км), Mitsubishi (17 800 км), Kia (17 700 км) и Citroen (17 700 км). Меньше всего (до 14 000 км) проезжают легковушки Chery, Suzuki и Porsche.

Во Владивосток в этом году закупят два электробуса и ультрабыструю зарядную станцию для них

Каждый из электробусов будет способен зарядиться за 24 минуты и перевезти не менее 85 пассажиров.

Администрация Владивостока купит два электробуса и ультрабыструю зарядную станцию для них. Начальная цена контракта — 77,8 млн рублей. Стоимость одного автобуса составит 31,4 млн рублей, еще 15 млн рублей стоит зарядная станция. Об этом пишет издание «Новости на VL.ru».

У автобусов должна быть автоматическая коробка передач, максимальная вместимость — не менее 85 человек (стоя и сидя, одно место для инвалида-колясочника). Максимальная скорость — не менее 65 км/ч. Также автобусы должны иметь систему отопления, вентиляции и кондиционирования салона, автоинформатор об остановках, видеорегистратор и систему оплаты проезда.

На ультрабыстрой зарядной станции электробусы будут заряжаться на 100% за 24 минуты. В конце мая глава Владивостока говорил, что полной батареи хватит на сутки. Станция должна работать при температурах от -40 до +40 °С, иметь систему удаленной диагностики, импульсный преобразователь, системы охлаждения, защиты от поражения электрическим током и удара молнии.

Электробусы и зарядная станция должны быть 2019 года выпуска. Гарантия — два года. До 15 ноября автобусы необходимо привезти в троллейбусный парк. После проверки их состояния и установки зарядной станции они заступят на один из городских маршрутов. Место и маршрут пока согласовываются.

Напомним, идею закупить электробусы городские власти переняли у Москвы, где первый такой транспорт появился в сентябре 2018 года. Основные модели столичного парка электробусов — КАМАЗ-6282 и ЛиАЗ-6274. Сейчас их в Москве 40, ежедневно этим видом транспорта пользуются 20 тысяч человек.

Для Владивостока, в соответствии с требованиями, указанными в документации закупки, подходят ЛиАЗ-6274 и КамАЗ-6282. Они заряжаются от 10 до 20 минут, имеют те же габариты, емкость батареи и пассажировместимость.

Московские эксперты пугают опережающим ростом цены на бензин

Цена на топливо в России порой стремительно меняется, и обычно лишь в одном направлении. Не многие берутся дать прогноз хотя бы на ближайшие месяцы, но Российская академия народного хозяйства и государственной службы (РАНХиГС) совместно с Институтом Гайдара заглянули аж на пять лет вперед. В своем исследовании «Мониторинг экономической ситуации в России: тенденции и вызовы социально-экономического развития» они «предсказали» цену горючего к 2024 году.

Согласно расчетам, средняя розничная цена литра бензина к концу 2020 года составит 48,97 рубля, 2021 года — 49,58 рубля, 2022 года — 50,19 рубля, 2023 года — 50,8 рубля. 

Примечательно, что в отчете не уточняется методика расчета средней цены, но, видимо, подразумевается среднее арифметическое от розничной стоимости всех трех видов — АИ-92, АИ-95 и АИ-98. На 1 июля 2019 года такой показатель средней цены в России составлял 44,47 рубля/литр (данные Росстата). Иными словами, аналитики из РАНХиГС и Института Гайдара прогнозируют рост цены бензина в ближайшие 1,5 года на 4,5 рубля, или на 10% относительно текущего уровня.

Эксперты замечают, что демпфирующий механизм, который должен сдерживать рост цен на бензин, в России до сих пор не отработан, хотя формально был введен еще 1 января 2019 года. Из-за этого правительству пришлось до 1 июля сдерживать цены на автомобильное топливо через соглашения с нефтяниками. Ситуация с демпфером создает риски подорожания топлива выше уровня инфляции.

РАНХиГС и Институт Гайдара предложили альтернативный вариант налогового маневра в этой отрасли в те же годы. Он предполагает единовременную отмену экспортных пошлин на нефть и нефтепродукты в 2019 году. Вместе с тем, считают в институтах, должна быть повышена ставка налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ) — на величину, эквивалентную снижению экспортной пошлины на нефть.

«Для поддержания отрасли на среднем уровне до реформы вводится субсидия НПЗ. Субсидия выдается всем НПЗ пропорционально объемам входящей нефти. Размер суммарной субсидии линейно снижается до полной отмены в 2024 году. Ставки акцизов снижаются таким образом, чтобы розничные цены росли в пределах инфляции», — предлагают ученые.

При таком варианте удастся не только снизить расходы на субсидирование нефтепереработки, но и сдержать рост цен: в таком случае в 2019 году бензин будет стоить в среднем 47,91 рубля за литр и 48,67 рубля — в 2024-м.

Напомним, завершение налогового маневра в нефтяной отрасли России началось в 2019 году. Планируется постепенное повышение налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ) и обнуление экспортной пошлины на нефть.

Из прогноза выходит, что за период с 2020 по 2024 годы бензин в стране подорожает всего на 2 рубля, или чуть более чем на 4%. И это в базовом сценарии, при альтернативном варианте рост цен окажется еще менее выраженным. При этом история свидетельствует о том, что топливо в России попросту «не умеет» дорожать столь медленно.

МВД: на существующих дорогах в России можно ездить со скоростью 150 км/ч

В России есть современные дороги, которые позволяют безопасно ездить со скоростью в 150 км/ч. Об этом рассказал глава ГИБДД Михаил Черников в ходе международного форума «Инновации в дорожном строительстве».

«Максимальная скорость в 150 км/ч может быть на наших существующих дорогах. И автомобили позволяют сегодня», — заявил Черников. По мнению начальника ГИБДД, такую скорость можно разрешить, но за исключением мест, где есть примыкание, определенный рельеф и виражи поворотов.

Примечательно, что самая низкая смертность на российских дорогах зафиксирована именно на высокоскоростных платных трассах, поскольку на них создана современная дорожная инфраструктура, в том числе разделение потоков ограждением и хорошее освещение.

Черников похвастался, что за последнее десятилетие смертность на дорогах удалось снизить вдвое: с 32 до 18 тысяч человек год.

Что же до слов о возможности развивать скорость 150 км/ч на существующих дорогах, то пока это лишь мнение главы ГИБДД. Впрочем, кому-то и сегодня можно передвигаться с такой скоростью.

14 июня стало известно о возможном увеличении максимальной скорости на автомагистралях с 110 км/ч до 130 км/ч. При этом позже Росавтодор отметил, что в обозримом будущем такой режим может устанавливаться только в качестве рекомендации на отдельных участках.

Новая Opel Corsa представлена еще раз, теперь с ДВС

Прежде новая Корса была представлена только в электрической версии

Новое поколение Opel Corsa представили в конце мая. Тогда производитель рассказал лишь об электрической версии под именем Corsa-e. Теперь же очередь дошла и до модификаций с ДВС.

Базовым мотором Корсы станет 1,2-литровый «атмосферник» мощностью 75 л.с. Для автомобиля с таким двигателем заявлен средний расход 4,1 л/100 км, но этот показатель измеряли по устаревшему ездовому циклу NEDC, так что в реальности расход наверняка будет больше.

Также покупателям предложат турбомотор того же объема, доступный в версиях мощностью 100 и 130 л.с. Со вторым Корса сможет ускоряться с 0 до 100 км/ч за 8,7 секунды. Максимальная скорость — 208 км/ч.

Компанию бензиновым моторам составит 1,5-литровый дизель, выдающий 102 л.с. и 250 Нм. Он сочетается только с 6-ступенчатой «механикой», как и младшая Корса, работающая на бензине. Для 100-сильной версии предложат также 8-ступенчатый «автомат», который является безальтернативным для 130-сильного хэтча.

Напомним, новая Корса построена на платформе CMP (Common Modular Platform), которую уже применяют в ряде моделей PSA. Она позволила снизить массу базовой версии сразу на 108 кг: автомобиль будет весить всего 980 кг. В конструкции применена высокопрочная сталь. Автомобиль является ближайшим родственником Peugeot 208.

Представленная ранее Corsa-e обладает электромотором, выдающим 136 л.с. и 260 Нм. Время разгона с 0 до 100 км/ч занимает 8,1 секунды, что ставит новинку в один ряд с компактными хот-хэтчами. Автомобиль получил аккумулятор емкостью 50 кВт*ч. Он обеспечивает до 330 километров пробега. Поддерживается быстрая зарядка: до 80% за 30 минут. Активировать зарядку или проверить процесс можно дистанционно, для этого разработано мобильное приложение myOpel. На АКБ предоставляется восьмилетняя гарантия.

Ожидается, что в будущем ассортимент пополнится более шустрыми версиями GSi и OPC.

В Европе новая Корса станет доступна уже летом. Цены пока не озвучены.

ВИДЕО: суперсовременный военный Урал попал в ДТП

В Краснодарском крае произошло необычное ДТП — в дорожную аварию попал суперсовременный военный броневик Тайфун-У производства автозавода «Урал».

ДТП произошло на трассе М-4 в Кореновском районе 2 июля, но информация о нем расползлась по Сети только сегодня.

Машина из состава 10-й Отдельной бригады специального назначения из-за несоблюдения дистанции воткнулась в балластный тягач на шасси КАМАЗа, с которым она ехала в одной колонне. Пострадавших в результате аварии нет.

Напомним, линейка «Тайфун-У» производится с 2015 года. Это самые защищенные грузовики в истории Российской армии — они способны выдерживать обстрел из оружия с пулями калибра 14,5 мм и подрыв восьми килограммов взрывчатки под днищем. В настоящее время в армии используются 180 единиц «Тайфунов-У».

Автомобильный завод «Урал» располагается в Миассе Челябинской области и входит в состав холдинга «Русские машины».

«Тайфуны-У» фигурировали в ДТП и ранее, причем тоже на Кубани. В июле 2018 года один Тайфун-У загорелся на дороге в районе хутора Молькино (там военная база). В мае 2017 года сразу два Тайфуна вылетели в кювет на трассе в Хадыженске.

2019 год:

2018 год:

2017 год:

Февраль 2026
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Янв    
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
232425262728